Criação de site para loja de veículos em São Paulo
Catálogo de estoque com filtro, ficha por veículo e WhatsApp em cada carro. Atendimento em São Paulo e região.
R$ 3.500,00 50% na entrada e 50% na entrega do site
Resposta no mesmo dia útil, por WhatsApp ou pelo formulário.
Loja de Veículos em São Paulo: o que muda por aqui
São Paulo tem o maior volume de revenda de seminovos do país e, junto com ele, o custo de anúncio mais alto nos portais. É a praça em que a conta da comissão pesa mais: o mesmo carro anunciado disputa atenção com dezenas de unidades equivalentes na mesma tela, e o comprador filtra por preço antes de olhar a loja.
Isso desloca o valor do catálogo próprio. Aqui ele serve menos para descoberta e mais para a segunda visita: o comprador viu o carro no portal, quer conferir a loja e digita o nome dela. Se o catálogo próprio estiver atualizado e com ficha completa, essa visita vira conversa direta, sem lead dividido.
Três problemas que a gente ouve de quem tem loja de veículos
O lojista paga anúncio no portal para vender o carro que já está no pátio dele, e ainda divide o mesmo comprador com as outras três lojas que aparecem na mesma tela de resultado.
O carro vendeu na sexta e continua anunciado na segunda, porque tirar do ar depende de alguém lembrar de mexer em quatro lugares diferentes.
O comprador manda mensagem perguntando se ainda tem, e o vendedor não sabe de qual carro ele está falando, porque o contato chegou sem nenhuma referência do anúncio.
Mesmo escopo da página nacional
O projeto entregue em São Paulo é o mesmo: 8 itens no escopo, 6 itens declarados como fora do escopo e nada cobrado por fora depois. Prazo: 25 a 35 dias úteis, por conta do catálogo, do simulador e do painel.
R$ 3.500,00, 50% na entrada e 50% na entrega do site. Mesmo valor da página nacional.
Perguntas de quem tem loja de veículos
Em São Paulo, com tanto anúncio em portal, o site próprio adianta?
Adianta em outro momento da compra. Em São Paulo o portal domina a descoberta, mas o comprador pesquisa o nome da loja antes de ir até o pátio. Se o catálogo próprio estiver atualizado nessa hora, o contato chega direto e sem comissão, em vez de voltar para o portal.
O site substitui o Webmotors e o iCarros?
Não substitui, e quem promete isso está vendendo ilusão. O portal continua trazendo volume de comprador que não conhece a sua loja. O que o catálogo próprio faz é ser o canal onde o contato chega inteiro para você, sem comissão e sem dividir a mesma tela com outras três lojas.
Vocês sincronizam meu estoque com os portais?
Sincronização automática com portal não é um conector pronto da WM, então não entra no escopo padrão. Se o sistema que a sua loja já usa exporta o estoque em formato aberto, a gente avalia o caminho e cota à parte. Preferimos dizer isso agora a prometer integração que não existe.
Consigo dar baixa no carro vendido sem chamar vocês?
Consegue, e é parte do escopo. O painel permite cadastrar veículo, trocar fotos, alterar preço e marcar como vendido. Loja que depende da agência para tirar carro do ar acaba com catálogo desatualizado, que queima a confiança do comprador na visita seguinte.
O simulador de financiamento aprova o crédito?
Não. Ele estima a parcela a partir de entrada, prazo e uma taxa de referência que a própria loja informa e pode atualizar. Serve para o comprador chegar na conversa com a expectativa formada. Aprovação de crédito continua acontecendo com o banco ou a financeira, fora do site.
Site para loja de veículos em outras cidades
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